已遭查封!博郡汽车CEO:已无土地厂房等可变卖资产

记者 |侯卓铠

6月30日,一张拍摄于博郡上海分公司的照片表现,位于莘庄工业园区的博郡汽车上海分公司已经被闵走区人民法院查封。

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从照片能够望出,博郡汽车上海分公司已经人往楼空,仅剩细碎的办公桌子用品摆放。

在6月13日,博郡汽车创首人兼CEO黄希鸣曾向外界发布了一封署名信,首次泄漏了博郡汽车现在的糟糕境况。黄希鸣在信中外示:“博郡汽车现在遭遇到主要的经营逆境,给员工、股东、供答商、地方当局以及配相符友人的发展造成实际亏损和不良影响,对此外达深深的歉意和自责,同时也决定不息议定主动走为,限制和挽回给各方造成的实际亏损和不良影响。”

黄希鸣也坦言,他行为博郡汽车领导者,没能关注宏不悦目环境、走业、市场的转折,错失许众融资机会,最后导致公司面临“资金荒”。

在信中黄希鸣末了还外示:“博郡汽车决定重新定位公司的商业模式,以形成收获和产品,积极对外配相符,争夺创造正向现金流,并力争带领博郡汽车走出逆境。黄希鸣还期待能够得到各方的体谅,为周详实走职责负担留下空间和机会。”

早在往年,就有前博郡汽车员工向界面信息记者外示,2019年上海车展之后博郡汽车内部展现内耗,许众老员工离职,且那时公司已经展现资金链题目,有不少员工离职。时至2020年,博郡汽车员工也众次在外交媒体上曝出,其上海分公司、南京公司、天津公司均存在主要的拖欠薪资状况,公司展现供答商断供、整车项现在被迫停摆的境遇。其中上海分公司仅在2019年12月至2020年1月期间,拖欠员工公司近2700余万元,4月被上海市闵走区人力资源和社会保障局走政处理。

按照博郡汽车人力资源部6月15日发布的通知,原由班车、餐饮和空调等实际题目,公司钻研决定自今日首(6月15日)全员待岗,待岗期间公司仅发放生活费2480元/月,待岗期间不再享福伪期和福利待遇。此外,在这份公告中博郡汽车清晰将“重新就业”和“离职申请”选项罗列在了其中。

据界面信息记者获悉,6月28日晚间,黄希鸣在公司内部群中发布声明对拖欠员工薪酬和福利一事外示歉意,并承认了公司在2019年下半展现现金流题目。

他外示:“公司现在仍处于轻资产模式运转,异国土地厂房等可变卖资产解决员工实际题目。吾和片面高管期待议定(车型、平台及知识产权等无形资产)与其他厂家或走业新进者配相符来回笼资金,解决员工和公司资金逆境。不过,现在仍无挺进。”

“公司异国把握中国投资风向和做好资金集体规划和安排,导致博郡汽车未能进入新能源产业的下半场。时至今日,在异国外部资金注入和当局声援的前挑下,短期内无法恢复公司平常运营和发展。”

声明中还外示,面对“出逃”美国的信源,外 汇黄希鸣将待在国内保障行家的相符法益处,号召管理层协助员工解决就业题目,同时期待员工能够“积极追求新做事机会减轻经济压力”。

博郡汽车成立于2016年12月13日,其前身为美国先辈车辆技术有限公司(AVT)和上海思致汽车工程技术有限公司,从事底盘设计和整车性能开发服务。法定代外为HUANG XIMING,注册资本1.38亿元,经营周围包括新能源汽车及零部件研发、制造、出售,以及自营和代理各类商品及技术的进出口营业。

在博郡汽车成立之初,其宣布在南京浦口经济技术开发区建设年产10万辆纯电动整车制造基地;2017年7月,博郡汽车旗下投资公司思迅新能源落户淮安高新区,项现在总投资额约50亿人民币,一期投资约为20亿元,工厂建成之后可年产10万辆新能源汽车;2018年11月,博郡汽车与上海临港经济发展临港产业区公司签定三方战略配相符制定,在临港产业区兴建博郡汽车复活产基地,总投资周围约35亿元人民币。

2019年4月11日,博郡汽车举走首届品牌之夜,官方首次亮相博郡i-SP、i-MP、i-LP三大平台以及电动SUV博郡iV6和博郡iV7。同时在2019上海车展期间博郡iV6开启全球预订,博郡汽车外示,该款车型将在一汽夏利二期工厂量产,并在2020年一季度进走交付。然而时至今日,该款高度“撞脸”特斯拉的国产电动车,未曾见过任何路试信息。

据天眼查数据表现,博郡汽车主体为南京博郡新能源汽车有限公司,共有7位股东,其中最大股东为淮安园兴投资有限公司,属淮安市淮阴区人民当局国有资产监督管理办公室。而博郡汽车共经历过6轮融资,近来一轮在2019年6月3日,由银鞍资本、太平投资、浦口高投、住友商事亚洲资本、园兴投资等资本领头,共获得资金25亿元。

不过按照数据表现,截至2018岁暮,南京博郡总资产约5.5亿元,净资产为5700万元;2018年营收好5700万元,净收好为折本4.79亿元,公司早已资不抵债。

作者:侯卓铠

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posted on 2020-07-09  admin  阅读量:

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